“五一”首日广东城际铁路客流
再次刷新历史纪录
继4月30日广东城际铁路以22.59万人次刷新单日客流历史纪录后，“五一”假期首日出行热潮再攀新高——5月1日，广肇、广惠、广清、广州东环四条城际铁路单日客流高达23.92万人次，较前一日峰值增长5.84%，连续两日刷新开通运营以来的历史纪录，直观凸显“五一”假期旺盛出行需求与大湾区城际铁路运输服务能力的持续提升。
数据显示，5月1日，广肇、广惠、广清、广州东环城际铁路共计发送旅客23.92万人次，其中，广肇、广惠城际发送旅客20.84万人次，创“四线”贯通运营以来的历史新高；广清、广州东环城际发送旅客3.08万人次。客流分布方面，旅客发送量前三的车站分别是西平西站（26408人次）、番禺站（23398人次）、松山湖北站（19266人次），热门客流主要集中在广州、东莞、惠州等城市，充分体现了城际铁路在大湾区城市间交通连接中的重要作用。为高效应对“五一”假期激增客流，广东城际通过运力提升与服务强化双措并举，全力保障旅客出行顺畅。
当日，四条城际铁路基于实时客流监测，组织备用动车组上线疏导客流，在开行299列次载客列车的基础上累计加开12列次，总开行列数达311列次。
加开列车采用“站站停为主、大站停为辅”的运行方式，最大限度覆盖沿线客流需求，有效提升运输效能，以满足旅客多样化出行需求。
同时，延长线路运营服务时间，4月30日及5月1日、5日三天，广惠城际番禺往小金口方向的“站站停”末班车，在番禺站的发车时间由21：21延长至22：56，以更好地满足旅客的夜间出行需求，进一步提升服务质量。
广东城际温馨提醒，为满足旅客方便、快捷、高效的出行需求，城际铁路已实现公交化多元支付票务系统全线上线，旅客出行无需提前购票，出行时间更加灵活，首次使用的旅客需提前完成实名注册，一次注册，全程无忧。同时，“五一”假期运力提升后，列车开行时间将相应有所调整，旅客可通过12306以及车站显示屏了解车次发车时间。请广大旅客提前做好规划，预留充足的乘车时间，避免耽误行程，并留意广东城际官方微博及车站广播、告示等即时信息，听从工作人员指引有序乘车，如有疑问可拨打服务热线020-96891进行咨询。
20万公里零失误
最快地铁司机五一坚守岗位
5月1日凌晨4点，大多数人还沉浸在梦乡之中，而湾区最快地铁线路——广州地铁十八号线的司机黄智勇，已经早早来到派班室，为新一天的工作做准备。
经过严格的体温、酒精检测以及精神状态检查等一系列流程后，黄智勇仔细了解当日运营的注意事项并签字确认，随后领取行车用品，正式开启了他新一天的驾驶之旅。作为当天的第一趟轧道车司机，黄智勇细心地绕车一周，认真检查司机室设备、列车走行部等每一个细节，逐一检查列车灯、屏、表，以及客室照明、车门、监控系统和车载台等设备，确保列车的牵引制动性能良好。黄智勇在列车投入正线运营服务后，稳稳地启动列车进行轧道运行，为今日的安全运营奠定坚实基础。
10年如一日，黄智勇在地铁驾驶岗位上默默奉献，安全行驶里程近20万公里，保持着“零违章、零投诉、零晚点”的优秀记录。“18号线从万顷沙到冼村跑来回一圈，运营里程116.6公里，驾车用时约90分钟；一个班下来，开关门监护乘客上下80余次，手指确认各种信号、道岔、车门、指示灯、显示屏1000余次……”这些数字，他早已烂熟于心。
在以往的一次值乘任务中，黄智勇通过监控屏敏锐捕捉到异常：一名乘客在车厢内突然反复拍打车门并试图强行下车。列车抵达车站时，车门突发故障，面对非正常状况，黄智勇立即按照应急处置程序——他先按压广播控制键，以沉稳清晰的语音播报安抚全车乘客，并立即向行车调度汇报故障信息与现场情况。凭借着扎实的业务技能，他仅用时58秒完成信息上报与应急响应，2分47秒完成现场车门故障处理，列车在既定时刻表内正点发车，整个处置过程行云流水，既避免了乘客恐慌，又确保了线路运营秩序。
每天重复上千次的标准化动作看似枯燥，却以每一次精准确认构筑起列车安全的防线。在五一劳动节这个特殊的日子里，这些身着制服的地铁司机依然坚守驾驶室——他们目视前方的手指确认与信号应答，是列车与站台间永不间断的安全密语；他们沉稳处置突发状况的身影，是城市轨道上最可靠的守护坐标。正是这些在平凡岗位中铸就非凡的劳动者，用数万次标准化动作的累积、用分秒必争的应急处置、用数十年如一日的责任担当，为川流不息的广州地铁网络注入温度与力量，保障乘客出行安全。
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来源|广东城际
文|唐国立 王志远 黄文秀
编审|杨溢 谭竹茜
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